On le sait, le Coronavirus a des conséquences sur le cours du pétrole. Il est également possible que l'épidémie affecte le marché automobile dans sa globalité et notamment au niveau des livraisons.
Sur le mois de février, 167 785 voitures neuves ont été immatriculées en France, selon les chiffres communiqués par le Comité des constructeurs français d'automobiles. Cela représente une baisse annuelle de 2,7%.
Reste que ce déclin n'est finalement pas si important. Les spécialistes les plus négatifs tablaient sur une chute de l'ordre de -10%. En outre, au mois de janvier, la mise en application du malus écologique s'est traduit par une baisse de 13,44% avec donc une hausse des ventes de voitures d'occasion.
Selon Ouest-France, qui rapporte les propos du CCFA, l'effet du Coronavirus n'est pas encore visible. Il s'agit surtout d'une question de logistique mais pour l'heure, les composants et véhicules ont été livrés en temps et en heure. Cependant, le CCFA précise qu'à partir de ce mois-ci il est possible qu'y ait des "bateaux qui ne sont pas partis et peuvent faire que certains modèles pourraient ne pas être disponibles en France".
Concrètement, les premiers effets du Coronavirus sur le secteur automobile se traduiraient par des retards de livraison auprès des particuliers.
Au mois de février les marques DS (+113,48%) et Peugeot (+1,71%) ont tiré le groupe PSA à la hausse avec 60 874 véhicules immatriculés (+0,49%), et ce, malgré une baisse de Citröen (-6,25%).
En chute de 27%, Dacia tire pour sa part Renault vers le bas qui perd 9,7%.
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Guillaume Belfiore
Responsable Marketing Digital & Branding
Livraisons automobiles : le Coronavirus pourrait entrainer des retards
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